Mopeden modifierades en gång i tiden av min bror för att köra dragracing med. Bild 1 ca 2004. Efter ett antal år på tävlingsbanan och med lite övertalning fick jag så köpa ramen med tillhörande tank , sen började jakten på rätt delar. Många timmars letande på Ebay och Tradera blev det.

Ramen var i mycket dåligt skick. Nedre motorfästet var snett och vridet efter alla repor på banan. Förstärkningsplåtarna i hjulhuset var sönderrostade så pass att det var hål rakt igenom ramen. Det blev många timmars plåtarbete och riktning. Motorn revs och renoverades. En 4-växlad låda monterades med en 4,5 hk cylinder och 15 mm förgasare. Lackering av alla ramdelar lämnades till en lokal billackeringsfirma. Den blå nyansen togs fram efter en NOS skärm som jag fick tag på i Japan. Alla skruvar brickor och bultar är original eller inlämnat för elförzinkning. Hjulaxlarna och bromsarmarna är kromade. Motorkåpor och hjulnav är polerade som det ska vara på årsmodell -67″. Mycket av delarna som är monterade är NOS. Några exempel på NOS delar är lyktkåpa, lyktinsats, hastighetsmätare, styrkrona, handtag, fälgbanor, däck, bakskärm, baklykta, krök, ljuddämpare, värmeskydd, cylinder, topplock, förgasare, kick, växelpedal, blinkers, vajrar, tanklock, tankgummin. tankemblem, bränslekran. ramkåpor och tändningslås.

Det som återstår är att koppla ihop elen och montera batteriet, fylla upp olja i framgaffel och motor.

//Thomas Enström